ECUHARD olarak, distribütörlü sistemden bobinli ateşlemeye geçiş sürecinde karşılaşılan teknik zorlukları ve maliyet faktörlerini müşterilerimizle şeffaf bir şekilde paylaşıyoruz.
Krank Kasnağı Olmayan Araçlar İçin Zorluklar

Yüksek Maliyet Faktörü: Krank kasnağı olmayan araçlarda dönüşüm süreci daha karmaşık ve maliyetlidir
Harici Beyin Maliyeti: Kaliteli bir harici motor beyni önemli bir maliyet kalemidir
Yeni Elektrik Tesisatı: Tüm sistem için yeni bir elektrik tesisatı hazırlanması gerekir

Maliyet Hesabı Önemi

Ön Değerlendirme: İşleme başlamadan önce ECUHARD harici beyin hesaplama sayfamızdan maliyet çıkarılmalı
Bütçe Planlaması: Toplam maliyet, araç değerine göre değerlendirilmelidir

Krank Kasnağı Modifikasyon Süreci

Lazer Kesim İşlemi: Yeni trigger dişlisi lazer kesim teknolojisiyle hassas olarak üretilir
Torna İşlemi: Mevcut kasnağa tornada özel bir fatura açılır
Montaj: Yeni üretilen dişli kasnak, mevcut kasnağa kaynak işlemiyle monte edilir
Sensör Aparatı: Krank devir sensörü için özel bir ayak imal edilir
Yeni Sensör Tedariki: Motor tipine uygun yeni bir krank devir sensörü temin edilir

Tesisat Hazırlama

Yeni Kablo Tesisatı: Sensör ve bobinler için yeni kablo tesisatı hazırlanır
ECU Bağlantıları: Harici beyne tüm gerekli bağlantılar yapılır
Sinyal Kalibrasyonu: Krank sensörü sinyali harici beyin için kalibre edilir

ECUHARD olarak bu karmaşık dönüşüm sürecinin her aşamasında profesyonel destek sunuyoruz. Bu tür bir modifikasyon, teknik zorlukları ve maliyeti nedeniyle dikkatlice değerlendirilmeli ve uzman ekipler tarafından gerçekleştirilmelidir.